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电动车充电桩成刚需,现在入局电动车充电桩
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电动车充电桩成刚需,现在入局电动车充电桩

浏览:674次 发布日期:2023-06-14 字号:  
两轮电动车是我们常用的出行方式,根据数据显示,目前我国两轮电动车保有量为3亿辆,平均4个人,也就一个家庭就会有一辆两轮电动车。再加上城市中的外卖小哥、快递小哥,电动车满大街都是。特别是现在油价上涨那么凶,许多人抛弃开车出门,转而选择电动车出行,方便又便宜,作为两轮电动车,充电反而成为一个难题,毕竟飞线、入户充电都不安全,充电桩正是解决了这个痛点。
两轮电动车充电桩
 
比如说小区,电动车都是集中停放,如果没有充电设备,那么想要充个电就很麻烦,需要跑到外面去充,每天都要担心电动车有没有电,特别是一些比较旧的小区,建设的时候就没考虑到这个问题,带来了极大的充电隐患。
 
有需求,就有市场,现在入局云来电电动车充电桩可以吗,会晚吗?
 
答案是可以的,并不会晚。
 
中国3亿辆两轮电动车,哪怕一个礼拜只充两次电,都有6亿次的充电需求,除了小区,还有医院、景区、商业停车位,都有不同的充电需求,以前大家安全意识不强,监管不到位,很多人都选择飞线充电。但如今不行了,部分地区有规定:把电动车带回室内充电,要罚款高1000元,物业要罚的更多,高5万元,在这种政策之下,谁敢冒这个风险。
 
中国目前的城镇化率已经很高了,小区也越来越多,不能带回去充电,那就只能在小区公共充电桩充,市场还有非常大的前景,现在入局一点也不晚,反而在社会各种因素的推动下,是适合的机会。

安装电动车充电桩,是一个三方共赢
 
当有一个新项目要进行的时候,肯定会有阻力,但像充电桩生意却不一样,因为充电桩是一个三方共赢。
 
从物业的角度出发,以前小区电动车难以管理,经常乱摆放,影响小区形象,重要的还是有一些人,不听劝阻,非要飞线和带电瓶回家充电,给物业造成了很大的困扰,毕竟也不可能24小时,随时随地都看着。
 
从业主的角度出发,以前充电非常不方便,现在有了充电桩,收费也便宜,1块钱240分钟,2块钱基本都能充满,一个月十几块钱,解决了充电的问题,再也没有里程焦虑了。
 
从加盟商的角度出发,我给小区安装云来电两轮电动车充电桩,在方便他人的同时,自己也能得到一部分利润,用于平常的充电桩维护和售后,给大家一个更好的体验,何乐而不为呢。
 
以上是我对“电动车充电桩成刚需,现在入局电动车充电桩,会晚吗?”的介绍,提供给大家参考。

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